Heute stand Bernds Simson Schwalbe KR51/2 im Mittelpunkt unseres Schraubertreffs â und das im wahrsten Sinne des Wortes. Vor genau sieben Tagen war sie mitten in Bonn einfach ausgegangen und lieĂ sich seitdem nicht mehr starten. Bernd, erfahrener Schrauber mit viel Herzblut, hatte bereits alles versucht:
- Vergaser komplett zerlegt und ĂŒberarbeitet
- Simmerringe der Kurbelwelle geprĂŒft
- ZĂŒndung kontrolliert (ZĂŒndfunke war da â zumindest irgendwie)
- Schwimmernadelventil aufwendig nachgearbeitet
- Auspuff und Ansaugtrakt durchgecheckt
Doch der Vogel blieb stumm.
Also kam die Schwalbe ins Vereinsheim â auf den OP-Tisch. Viele helfende HĂ€nde, viele kluge Köpfe, aber auch hier: kein Lebenszeichen. Erst als gegen 20:30 Uhr die NachzĂŒgler von ihrer nĂ€chtlichen Tour durch Bonn, Meckenheim und Wachtberg zurĂŒckkehrten, nahm die Fehlersuche neuen Schwung auf.
Nach kurzer Lagebesprechung und ein paar gezielten Handgriffen hörten wir ein verdĂ€chtiges âDurchschlagenâ. Die Lampenmaske wurde demontiert, das Licht gelöscht, einer trat den Kickstarter â und da war sie: die Lösung im Dunkeln. Die ZĂŒndspule schlug an ihrer Halterung durch.
Am selben Abend war kein Ersatz aufzutreiben, doch am Freitagmittag hatte Bernd die neue Spule eingebaut. Seitdem schnurrt die Schwalbe wieder â mit gereinigtem Vergaser, ĂŒberholter ZĂŒndung, gechecktem Auspuff und ein paar weiteren kleinen Optimierungen, die im Zuge der Diagnose gleich mit erledigt wurden.
Nebenbei bekam auch Fritzâ Schwalbe etwas Zuwendung: Das Abblendlicht war ausgefallen. Die Lösung denkbar einfach, aber der Scheinwerferhalterring war nicht wie gewohnt verschraubt also musst auch hier die gesamten Lampenmaske einmal demontiert werden.
Birne getauscht und weiter gings.
Zwischendurch gabs lecker Döner von ManoÂŽs Grill und Bierchen mit und ohne Umdrehung đ
